充電機概念上市公司有哪些(手機無線充電概念的上市公司)

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中汽協數據顯示,1-11月,我國新能源汽車產銷分別完成625.3萬輛和606.7萬輛,同比均增長1倍;中國充電聯盟數據顯示,今年1至11月,充電基礎設施增量為233.2萬臺,其中公共充電樁增量同比上漲105.4%,私人充電樁增量同比上升316.5%。截至2022年11月,全國充電基礎設施累計數量為494.9萬臺,同比增加107.5%。
英大證券分析師鄭罡認為,目前新能源汽車零售滲透率超過31.8%,新能源汽車保有量達1149萬輛,參考歷年車樁比值,預計到2025年充電樁保有量將達到1654萬臺,其中公共樁保有量將達到661.44萬臺,私人樁保有量將達到992萬臺。
中國充電聯盟數據顯示,截止到2022年11月,全國充電運營企業所運營充電樁數量TOP10,分別為:特來電運營33.5萬臺、星星充電運營33.4萬臺、云快充運營24.4萬臺、國家電網運營19.6萬臺、小桔充電運營9.1萬臺、蔚景云運營6.9萬臺、深圳車電網運營6.5萬臺、南方電網運營6.1萬臺、萬城萬充運營4.7萬臺、匯充電運營4.4萬臺。這10家運營商占總量的85.9%。
上市公司方面,國電南瑞是國內最早從事電動汽車充換電產品和設施的研發、設計、制造和建設的廠商之一。公司相關充電產品包括交流充電樁、直流充電機、電池更換站、充電站監控系統等,是我國充電樁產品和業務的主流供應商。
許繼電氣控股子公司許繼電源自主研發交流慢充、直流快充、有序充放電、大功率充電、全自動充電、商用車換電、光儲充、電動船充換電等50余款充換電產品,擁有400余項本領域專利,是國內充換電產品門類齊全的充換電設備供貨商。
另外,特銳德是國內充電樁運營龍頭。公司充電樁運營數量和充電量均為全國第一,市占率超過40%。公司自主研發并搭建完成世界最大電動汽車充電云平臺,為滴滴提供充電生態服務,為奧迪、寶馬、蔚來、小鵬等主機廠提供定制化的充電服務。
值得注意的是,據此前市場消息,特斯拉宣布向全球開放特斯拉電動汽車充電槍設計專利,邀請充電網絡運營商和其它汽車生產商,在他們的設備和汽車中采用特斯拉充電槍和充電接口。有機構認為,特斯拉此舉意在將其充電連接器推動成為公共標準。統一充電槍標準后,可提高充電站利用效率和盈利能力,充電樁建設有望加速。并且,標準統一之后,也會有更多的話語權,并將充電規則掌握在自己手中。
為了市場不被壟斷,車企也推出獨家充電模式。小鵬汽車是國內最早打造800V高壓平臺以及配套的480kW高壓超充樁,伴隨著G9的上市,小鵬自營超快充站也陸續展開布局。廣汽埃安的超級快充樁,最高功率可達600kW。理想汽車研發的高壓純電平臺Whale以及Shark平臺,雙平臺均為800V高壓純電,還有400kw大功率充電樁;零跑汽車則有800V超高壓充電支持400kw快充。
英大證券表示,在充電樁產業鏈當中,設備零部件生產商(裝備端)和充電樁運營商(運營端)是充電樁產業鏈最主要的環節。設備生產商將受益于充電樁建設規模擴容,建議關注充電樁核心設備及核心零部件供應商如:國由南瑞、許繼電氣、科士達、盛弘股份、通合科技、英可瑞等。相較于上游設備及零部件廠商,中游的運營商面臨較大的盈利問題,隨著新能源汽車保有量提升,充電樁利用率將隨之提升,充電樁頭部運營廠商擁有規模優勢,將率先實現盈利,建議關注特銳德。
相關概念股:
特銳德(300001.SZ):公司在充電運營方面已經取得面向充電網生態的人、車、充電設備、能源、數據的深度融合及優秀的平臺運營能力,充電樁運營數量及充電量均為全國第一,注冊用戶數量實現快速增長。目前行業主流功率等級的直流充電樁公司均有生產和出貨。
國電南瑞(600406.SH):公司在電動汽車充電站的設計、設備研發、技術咨詢服務、工程實施等方面開展了大量的工作,成功研制出電動汽車充電站監控系統、交流充電樁、計費系統。
萬馬股份(002276.SZ):公司目前公共充電樁保有量為22895臺,充電站保有量為2110座。公司著重布局大功率直流式充電樁,并且重點建站在城市樞紐、用戶使用頻次高的熱點地帶。
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