為大家解答關于 2022年智能頭盔上市公司龍頭股票一覽，針對“2022年智能頭盔上市公司龍頭股票一覽”的話題，財都小生為你搜集了相關文章， 大客戶頭盔+新能源，雙支柱戰略形成相信很多小伙伴還不知道,現在讓我們一起來看看吧！來看2022年智能頭盔上市公司龍頭股票一覽咋回事。

1、精密零組件龍頭，雙支柱戰略形成

1.1、深耕結構件多年，金屬制造技術國內領先

長盈精密成立于2001年 7 月，于2010年登陸創業板，以產品設計、精密模具設計和智能制造為核心競爭力，緊跟電子信息產業快速發展的步伐，不斷拓展完善業務及產品體系，是一家研發、生產、銷售智能終端零組件、新能源汽車零組件、智能裝備及系統集成的規模化制造企業。

公司主要有三大業務板塊：智能終端零組件、新能源汽車零組件、智能制造，其產品主要應用于消費電子和新能源汽車等領域。

智能終端零組件業務原先以手機結構件為主，后轉向筆電及可穿戴設備等非手機業務，新能源汽車零組件主要是動力電池中的結構件、電連接等產品。

根據公司2022年半年報，公司大股東長盈粵富投資持股 36.98%，實際控制人是董事長陳奇星先生。同時，公司通過股權激勵計劃綁定管理團隊和核心技術人員，激發員工積極性。公司下設 21 家子公司，其中重要子公司包括廣東長盈、昆山長盈、昆山杰順通、廣東方振和蘇州科倫特。

廣東長盈的主要業務是精密金屬外觀件和 LED 精密封裝支架的制作，昆山長盈的主要產品為精密連接器、精密電磁屏蔽件和精密模具，昆山杰順通主要做精密連接器，廣東方振主要業務為防水硅膠結構件，蘇州科倫特主要產品為 busbar 母排產品等，是特斯拉等新能源車企供應商。

公司深耕金屬加工領域多年，技術積累深厚，具有較強的精密模具制造能力和自動化集成能力，現擁有 3500 余名模具加工技師，1000 余套超精密加工設備，并具備±2μm 級加工設備和能力，模具年產能達 10000 余套，精密模具加工周期及質量都處于同行業前茅。

1.2、公司轉型期已過，雙支柱戰略賦能再增長

把握智能手機滲透率快速提升機遇，公司收入邁入快速增長階段。

隨著智能移動終端輕薄化、大屏化、可穿戴浪潮逐漸到來，公司享受智能手機時代紅利，同時于 2014 年大舉增加 CNC 機臺及配套工藝的投入，2013-2017 年公司營收復合年均增速 CAGR4=48.7%。

2018 年，手機市場進入存量市場，外加公司大規模開發眾多研發周期較長的國際客戶項目，公司進入業務調整期，業績增速放緩，2017- 2019 年收入基本無增長。

自 2020 年始，“消費電子 新能源及儲能”雙支柱戰略逐步形成，公司業績進入新一輪上行期，2021 年營收增速為 12.74%。2022 年 H1，公司業績表現強勁，實現營收 70.79 億元，同比增長 56.54%，其中，2022 年 Q2 單季度實現收入 34.71 億元，同比增長 52.70%。

管理費用率和財務費用率略有上升，銷售費用率基本維穩。

近年來，公司銷售費用率基本平穩，2021 年銷售費用率為 1.71%。2017 年，公司開始沖刺北美大客戶業務，同時加大力度拓展海外業務，管理費用率有所上升，2021 年為 7.44%，較 2017 年的 4.98%，提高 2.46 個百分點。2020 年，公司財務費用率為 2.74%，同比 1.14pct，上升系匯兌損失和利息支出所致。

2018 年，公司從手機業務向非手機業務轉型，加大了非手機產品項目和北美大客戶的開發力度，研發了許多新產品，研發費用投入較多，但是新產品尚未形成大規模收入，再加上子公司商譽的計提，凈利潤下降比較明顯。

2019 年-2020 年，公司客戶結構 業務結構持續雙調整，成效逐漸顯現，歸母凈利和利潤率均開始上行，2020 年實現歸母凈利潤 6 億元，同比大增 615.95%。

去年供給端擾動導致虧損，盈利能力隨原材料價格回落有望回升。

2021 年，由于大宗商品漲價、疫情帶來的人工成本上漲、海外客戶重要項目出貨延遲以及新能源業務所投放產能尚未釋放等導致公司營業成本大幅上升，公司出現虧損情況。

2021 年及 2022 年第一季度，鋁價持續走高，自 2022 年 Q2 起鋁價逐漸回落。同時，2021 年美元兌人民幣匯率持續下跌，導致公司海外業務收入相對下滑。目前鋁等原材料價格已經回落，美元也開始走強，未來隨著重要項目順利度過良率爬坡期和邁入量產、新能源業務產能逐漸釋放，公司盈利能力將逐漸回升。

公司注重研發投入，高研發水平保證公司競爭力。

2015-2021 年，公司研發支出基本呈現上升趨勢。公司近年來承擔了大客戶多個新產品項目研發工作，同時，公司積極進軍新能源汽車業務，多個項目正在研發，2021 年，公司研發支出為 10.79 億元，研發費用率為 9.77%，研發費用率不斷提高保障了公司的技術領先。

公司目前有 6 大研發平臺，研發工程師有 3000 余人，同時擁有 1330 余例專利和 1000 多臺一流實驗設備，2021 年，公司研發人員數量進一步增加，由 2020 年的 6916 人增加至 8346 人，為公司未來的發展奠定了基礎。

公司的高研發能力也得到了諸多客戶的認可，成為第一家進入北美大客戶電腦機殼供應鏈的大陸企業。

2、客戶 產品結構持續“雙調整”，北美大客戶助力增長

2.1、安卓系廠商規模降低，北美大客戶筆電機殼業務開花結果

手機后蓋材質變革迅速，公司加速自身轉型。

2015 年，塑料材質后蓋占比高達 65%，2017 年金屬后蓋一度成為主流，之后，在無線充電和 5G 的帶動下，去金屬化明顯，金屬材質主要用于手機中框，玻璃后蓋趁勢崛起，2020 年度占比達 73.7%。在手機金屬后蓋轉向玻璃材質的背景下，公司加速轉型。

CNC 數控機床市場規模趨于穩定，供需逐漸平衡。

2017-2018 年，得益于手機金屬后蓋的快速提升，我國 CNC 市場規模也在快速增加，CNC 產能出現過剩，導致價格下跌，進而使得公司利潤率下滑。2020 年，受疫情影響，規模開始下降。目前，CNC 市場規模趨于穩定，供需逐漸邁向平衡。

國內安卓系客戶占比降低，海外客戶占比提高。

公司之前主要為國內安卓系手機提供金屬外觀件產品，受益于國產手機金屬后蓋滲透率提高，業績快速增長。隨著手機進入存量市場，智能手機出貨量不及預期，以及金屬材質手機后蓋占比逐漸下降，公司毛利率受到部分影響。

2017年開始，公司調整自身競爭戰略，業務重心轉向海外客戶，加強與國際客戶的合作，提高國際客戶的營收占比，目前，公司海外客戶有北美大客戶、三星、谷歌、亞馬遜和特斯拉等。

2021年，海外客戶營收占比已經達到 48.86%，2022年 H1，海外客戶營收占比為54.73%，客戶結構持續優化。

產品結構持續調整，積極拓展非手機業務。

2015年，長盈成立全資子公司廣東天機，正式由精密制造邁向智能制造，同年 7 月，公司參股蘇州宜確半導體，為工業 4.0 進行技術儲備。

2016年 5 月，子公司昆山長盈設立昆山惠禾新能源科技公司，拓展新能源汽車領域的產品。

2017年 4 月，長盈攜手全球工業機器人巨頭安川，布局工業機器人。多年來，公司不斷降低手機業務比重，積極拓展業務外延。

2021年，公司筆記本電腦類產品收入較去年同期增長超 20%，新能源業務收入 11.29 億元，新能源業務占營收之比達到 10.2%，2022 年 H1，公司新能源業務實現收入 10.49 億元，營收占比 9.5%，2020 年僅占 5.1%。

Macbook 推出自研芯片廣受好評，份額占比持續提高。

2020年 11 月 11 日，蘋果推出自研芯片 M1，采用 5nm 制程工藝，封裝 160 億個晶體管，搭載了 8 核心中央處理器和 8 核心圖形處理器，最高能夠實現 3.5 倍的性能提升。

2021年 Q1，蘋果 MacBook 出貨量為 670 萬臺，同比增長 116.43%。

2022年 6 月 7 日，蘋果于 WWDC2022 大會推出其第二代自研芯片 M2，采用新一代增強 5nm 制程工藝，封裝 200 億個晶體管，CPU 性能比 M1 提升 18%，性能卓越，收獲一眾好評。

2022年 Q2，MacBook 出貨量因受供應鏈影響下滑至 480 萬臺，隨著供應鏈緊張的緩解、M2 自研芯片的推出，蘋果出貨量有望回升，份額有望繼續提高。

筆記本外殼一般分為頂蓋 A 面、屏幕 B 面、鍵盤 C 面和底蓋 D 面，其中 B 面是屏幕面，無結構件。根據 IDC 數據，大客戶筆記本 2021 年的銷量近 2800 萬部，市場份額 8.0%，位列第四，大客戶項目凈利率往往較高，大客戶的筆電機殼業務盈利空間相當可觀。

公司是北美大客戶筆電機殼重要供應商之一，14 英寸 pro 外觀升級導致研發投入加大。

公司于 2018 年正式切入北美大客戶的筆電機殼供應鏈，給北美大客戶的筆電供應 D 面，2021 年已經實現了 A、C、D 面全套同時供貨，但 14 英寸的 MacBook pro 的外觀進行了比較大的升級改變，C 面鍵盤部分移除了 TouchBar，新增了一排實體功能按鍵，此外，端口部分變化明顯，配備了 3 個雷靂 4 端口，1 個 SD 卡槽，1 個 HDMI 端口，1 個 MagSafe 3 端口，外觀大升級后，長盈供應產品的單機 ASP 提升，但前期研發等投入也更多。

部分臺系廠商退出大客戶供應鏈，長盈未來份額有望進一步提高。目前公司在大客戶筆電機殼份額約 15%。大客戶筆電機殼現有供應商包括可成、鴻準、鎧勝，長盈是最先進入其供應鏈的大陸供應商，近年來部分臺系廠商逐漸退出大客戶筆電機殼供應鏈，長盈作為新進入者有望搶占更多份額。

硅膠應用前景廣泛，廣東方振是北美大客戶零部件供應商。

硅膠現廣泛應用于電子產品、醫療器械、汽車等領域，具有吸附性能高、熱穩定性好、化學性質穩定、機械強度高等特點。長盈子公司廣東方振主要產品是注射成型塑膠，液體硅橡膠 和熱固化橡膠配件，是大客戶零部件供應商，廣東方振今年收入預計能夠達到 5 億元，有望扭虧為盈。

大客戶小件業務仍有一定增長空間。

公司還會承接北美大客戶的一些精密小件產品業務。2022 年 H1，公司供應給大客戶的智能穿戴零組件產品實現營收 1.2 億元。目前，長盈給大客戶供應產品以金屬為主，未來，在大客戶防水硅膠件上，長盈依托廣東方振有望取得突破。

2.2、大客戶頭盔眼鏡類新品發布在即，打開消費電子增長空間

可穿戴設備市場規模不斷擴大，逐漸進入發力期。

根據 IDC 數據，2015 年，全球可穿戴設備出貨量僅為 0.8 億部，2021 年已經達到 5.34 億部，年均復合增速 CAGR6=37.75%，同時，IDC 預測 2025 年，全球可穿戴設備出貨量將接近 8 億部，市場規模在不斷擴大。

從結構方面來看，根據 Canalys 數據，2021 年，TWS 耳機是主要出貨產品，出貨量達 2.9 億部，占比約 54.3%，其次是可穿戴腕帶設備出貨量為 1.93 億部，占比約 36.1%。

MR 是 AR 與 VR 的結合，MR 即混合現實技術，具體指結合虛擬世界和真實世界而產生的新的環境和可視化三維世界。VR 是虛擬現實，是構建一個純虛擬世界，AR 則是增強現實，是將虛擬信息加在真實世界中。

簡而言之，三者之間的區別在于是否能夠將虛擬內容覆蓋到整個當前現實世界的場景范圍，并且實現虛擬與現實之間的部分保留與自由切換，能完全實現的是 MR，部分疊加的是 AR，全部覆蓋的是 VR。

市場上已經出現少量 MR 眼鏡產品，包括微軟的 HoloLens 2 和 ThirdEye 的 Razor MR Glasses 等，其主要應用在娛樂、醫療、工業、教育等。目前 HoloLens 2 因技術、成本和應用場景等問題，還未能成為大眾消費品。

蘋果 MR 頭顯已取得相關專利，助力 MR 眼鏡面市。

根據 USPTO 資料，蘋果取 得了多項關于 MR 頭顯的專利，包括磁吸可調節頭戴和揚聲器專利，基于眼球追 蹤的導航與 GUI，支持認證的隱私光學系統，傳感器自檢矯正系統，以及眼動追蹤系統和 VR 環境聲音混響處理方法等。而且，蘋果也申請了“具有基于位置信息的定向波形成的基站和用戶設備”，以助于其 MR 眼鏡未來用于學校、工作場所和其他設施。

除此之外，根據 PatentlyApple，蘋果公司還正在研究一種可用于眼鏡產品的新的光學音頻傳輸技術。專利顯示該技術可以滿足光學信號和藍牙音頻的傳輸，具體而言，光學信號的傳輸會依靠處于眼鏡和耳塞之間的一套光發射器和接收器來實現，同時，耳塞中還將有一個射頻（藍牙）收發器，實現手機和耳塞之間的藍牙音頻接收。

布局 AR 相關應用程序開發多年，可快速配對硬件設備推向市場。

2017 年，蘋果進軍 AR 軟件層面，在 WWDC 發布會推出了 iOS11 的 ARKit 開發平臺，使得開發人員可以在該平臺上為 iPhone 和 iPad 創建 AR 應用程序，目前 ARKit 已經迭代到第六代，功能不斷升級。

根據陀螺科技消息，截至 2022 年 6 月 15 日，蘋果 的 APP Store 目前約有 1.4 萬個基于 ARKit 開發的應用，并有約 3000 萬人的開發 者，其中，中文社區的開發者人數已經超過 500 萬人次。未來隨著蘋果推出其 MR 眼鏡產品，其軟件服務可以迅速匹配，得到應用。

北美大客戶 MR 產品有望引爆市場，打開公司未來成長空間。

北美大客戶的產品一直是行業標桿，平板電腦、智能手機、智能手表、TWS 耳機等均引領著行業潮流，其 MR 產品有望在 2023 年面市，長盈是其該款產品的結構件主要供應商之 一，根據彭博社預計，該產品售價在 2000-3000 美元，面向的應該是有特定產品需求的專業用戶，大客戶 MR 產品是混合現實頭戴設備，預計將引爆市場，引領行業潮流。

公司在 AR/VR 領域已經與大客戶建立長期戰略合作關系，未來收入有望隨著大客戶出貨量的增長而增長。此外，目前，除已經建立長期戰略合作關系的核心客戶外，公司還取得了元宇宙行業重要客戶的供應商資格。

3、新能源車市場景氣度旺，綁定行業龍頭邁入快速增長通道

3.1、新能源車滲透率快速提升，相關零組件市場空間大

新能源汽車爆發式增長，我國新能源汽車滲透率不斷提高。

新能源汽車是我國七大戰略性新興產業之一，近年來，政府出臺了多項政策支持國內純電動汽車及插電式混合動力汽車在內的新能源汽車的發展，根據中汽協數據，我國新能源汽車銷量猛增，2015-2021年六年平均復合增速CAGR6=48.29%，2021年實現銷量352.1 萬臺，同比增長 157.57%，目前是全球最大的新能源汽車市場，占全球新能源汽車銷量的 52.55%。2016 年我國的新能源汽車滲透率為 1.8%，2021 年提高至 13.40%。

鋰電池是電動汽車的重要組成部分，在新能源汽車的成本中占比很高。

鋰電池為電動汽車提供動力，是電動汽車必不可少的部分。根據高工鋰電 GGII 數據，2021 年中國動力電池出貨量為 220GWh，同比大增 175%，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟數據，2021 年，中國動力電池裝機量為 155GWh，同比增長 143%。

此外，GGII 預測，到 2025 年，全球動力電池出貨量將達到 1550GWH。伴隨著動力電池出貨量的日益增加，動力電池中所必需的結構件等產品也將迎來高需求的“春天”。

3.2、結構件業務配套寧德時代，未來份額有望提升

動力電池集成方案多樣，結構不斷優化。動力電池集成方案目前有 CTM、CTP、CTB、CTC 等。CTM 是傳統的 Cell to Module 方案，是“電芯-模組-電池包”的結構，也是目前工藝較為成熟的方案，但是這種方案體積利用率較低，為 40%左右。

CTP（Cell to Pack）是寧德時代于 2019 年首次提出的全新電池包組成模式，跳過了電池模組的組裝環節，直接將電池集成到電池包上，其體積利用率相較于 CTM 提升了 15%-20%，2022 年 6 月，寧德再度提出 CTP3.0 方案-麒麟電池，體積利用率達到了 72%。

CTB（Cell to Body）是比亞迪提出的電池車身一體化集成方案，同樣無需模組，將電池包上蓋與傳統結構的車身底板進行集成，體積利用率達到 66%。

CTC（Cell to Chassis）是電池底盤一體化或電池車身一體化技術，能在結構上實現更高程度的集成化，還可以更大限度地優化電池包的重量與空間，體積利用率更高。

不同的電池集成方案對于結構件的需求并不完全一樣。針對不同的應用領域，動力電池結構件可以分為電芯結構件、模組結構件和電池包結構件。

CTM 集成方案三種結構件都需要，而 CTP 方案因為不再需要模組，僅需電芯結構件和電池包結構件。

電芯結構件是動力鋰電池中重要組成部分，占電池材料總成本的 10%-15%。

鋰電池電芯組成部分包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液和精密結構件等，其中精密結構件主要為鋁殼/鋼殼、電池頂蓋板和連接片等。電池中的精密結構件對于電池的供電效率與安全性非常重要，是不可或缺的重要組成部分。電芯結構件在不同材料和類型的動力電池中，成本占比存在較大差異，一般而言，占電池材料總成本的 10%-15%。

電芯結構件生產對精度要求高，制造工藝復雜，流程繁多。

電芯頂蓋板生產工藝主要涉及沖壓、焊接、注塑等，殼體生產工藝相對簡單一些，包括沖壓和拉伸。電芯結構件主要作用是保障電池的安全性、固定保護電池、傳輸能量、裝載電解 液等，需要具備抗震動、散熱好、防腐蝕、防干擾等功能。

電芯結構件市場空間大，2025 年市場規模超 700 億元。

根據 GGII 數據，到 2025 年，全球動力電池出貨量將達到 1550GWh，根據起點研究院（SPIR）數據，電芯結構件單位價值量約為 0.5 億元/GWh，估算得 2025 年全球動力電池電芯結構件市場規模將超 700 億元，有較大的市場空間。

儲能電池結構件市場快速增長。

隨著動力電池集成技術不斷演變，模組結構件已經不再需要，現在主要應用在儲能電池上。電池模組結構件主要有電池模組的端板、側板、蓋板等，起到串并聯及固定保護電芯的作用。根據 GGII 數據，2021 年中國國內儲能電池出貨量為 48GWh，同比增長 269%，其中電力儲能電池出貨量 29GWh，同比增長 341%，2020 年僅為 6.6GWh，預計到 2026 年，中國鋰電儲能總出貨量將達 330GWh，復合年均增速 CAGR6=71.43%。

電池托盤是電池包結構件重要組成部分，價值量高且要求高。

電池包結構件包括電池 PACK 上頂蓋、電池托盤、金屬支架、端板和螺栓等，起到了支撐電池、抗震動、抗沖擊和防水防塵的作用，其中，電池托盤承載保護整個電池系統，不僅需要裝載電芯和電池模組，而且還需要集成熱管理系統、電池管理系統（BMS）、高低壓電器及連接線等組件，需要具備抗擠壓沖擊、抗腐蝕、氣密性好等性能，同時還要起到保持電芯均溫、防冷熱沖擊等作用，是較為重要的且價值量比較高的部分。

電池托盤生產工藝處于快速發展期，生產工藝多樣。由于電池集成方案的快速變化，目前，電池托盤的生產工藝多種多樣，主要有擠出鋁型材攪拌摩擦成型、沖壓鋁板焊接(鋁弧焊或點焊)和整體鑄造成型工藝。

目前國內純電動車企業基本采用鋁型材攪拌焊接配合少量鋁弧焊工藝來制造電池托盤，整體鑄造成型工藝使用較少。

隨著電池集成度的不斷提高，電池托盤價值量有望逐漸提高。

估計目前 CTP 方案 下的電池托盤單機價值量在 3000-4000 元。未來，新能源汽車呈現輕量化和集成化的發展趨勢，動力電池集成度不斷提高，電池托盤的制備工藝和難度將會增加， 成本也隨之增加，同時，CTP 集成方案的不斷推廣與廣泛應用，模組結構件的取消，會使得電池托盤所要集成的功能越來越多，電池托盤未來的價值量有望進一步提高。

公司與 C 客戶高度合作，配套 C 客戶進行動力電池結構件供貨。

公司 2017 年順利通過 CATL 的供應商認證，實現小批量交貨，正式切入 C 客戶供應鏈，公司主要向 C 客戶提供電芯結構件中的頂蓋板、殼體、連接片，以及 PACK 結構件中的電池托盤。同時，C 客戶旗下子公司寧波梅山保稅港區問鼎投資有限公司通過控股公司長江晨道參與了長盈 2020 年定增，獲 479 萬股，且截止到 2022 年中報，長江晨道對長盈精密持股比例達 0.48%，關系深度綁定。

公司自動化能力強，積極擴產大力布局。

由于電池集成方案仍在不斷優化升級，電池托盤相關工藝還未成熟，公司自動化生產能力和模具設計能力強，在新技術和新方案上競爭優勢顯著。

公司不斷擴張產能，規模效應正逐漸顯現，盈利能力有望不斷提升。2021 年公司的下箱體項目完成，已經形成了從電芯結構件、模組結構件到電池箱體結構件全系列產品線，同時完成了區域布局，深圳、寧德、溧陽、宜賓項目均陸續進入量產，能夠為客戶實現就近配套，極大地提升了公司的供應鏈響應速度。C 客戶是動力電池行業龍頭，配套 C 客戶使得未來公司結構件業務有望快速增長。

3.3、子公司科倫特綁定特斯拉，新開發多家客戶

長盈子公司科倫特深耕電連接產品，技術水平領先。公司在 2016 年開始布局新能源汽車領域，2016 年和 2017 年以股權收購和增資的方式取得了蘇州科倫特 70% 的股份。

科倫特主要生產電連接器中的高壓大電流電源母排，母排是一種多層復合結構連接排，具有可重復電氣性能、低阻抗、抗干擾、可靠性好、節省空間、裝配簡潔快捷等特點，用于大功率模塊化連接。蘇州科倫特擁有十余年的電連接產品設計和加工經驗，通過了 TS16949 和 ISO9001 質量管理體系，其產品代表著行業頂尖水平。

“三電”系統對于新能源汽車安全性至關重要，母排生產工藝較復雜。

母排主要應用在新能源車的電池、電機和電控的“三電”系統中，起到電流傳輸的作用。

科倫特的母排產品目前大多數用于電池組中，將各個低電壓單電芯進行聯接，形成高電壓的電池組對汽車進行供電。

母排生產工藝主要涉及板材落料、型材成形、多層箔片分子擴散焊接、編織帶焊接、釬焊、銅鋁復合、超聲波焊接、激光焊接等，需要在銅鋁原材料表面進行鍍金、鍍銀、鍍錫、鍍鎳、氧化、鈍化等絕緣處理，涉及沖壓機、分子擴散焊機等十余種機器。

母排的價值量有望隨電機電控集成度提高而逐漸提升。母排之前并非主流電連接方案，僅特斯拉等少數客戶在使用，預測目前長盈的母排單車價值量為 500 元，未來，為了能夠進一步增加汽車內部可利用空間，電機電控集成度趨勢明顯，正在向一體化推進，對母排的工藝要求將進一步提高，母排的價值量有望隨之提高。

科倫特深度綁定特斯拉，收入增長潛力大。

蘇州科倫特于 2017 年切入電動汽車大廠特斯拉供應鏈，2021 年成為特斯拉 Model 3 高壓軟連接的主力供應商，與特斯拉合作緊密。2017 年，科倫特收入為 1204 萬元，2019 年營收達到 2.18 億元，同比增長 22.22%。2021 年，特斯拉 Model 3 以全年超 50 萬輛的銷量位列第一，是連續四年最暢銷的純電車型，ModelY 也以 41 萬輛的銷量位列第三，隨著特斯拉 銷量增長，科倫特收入增速可期。

積極開發新客戶，拓展下游客戶。

特斯拉是蘇州科倫特主要客戶，目前，科倫特在積極開發新客戶，拓展客戶面，已經拿到了寶馬、奔馳等歐洲汽車廠商的認證，2021 年新開發有效客戶超 20 家，并有部分新客戶的項目進入量產。

定增擴產能，穩固自身優勢。

2020 年，公司積極擴產，一方面開始建設公司最大的海外基地--越南基地，另一方面采取定增募資，用于投資上海臨港新能源汽車零組件項目，項目使用募集資金投資總額 8.9 億，資金主要用于高低壓電連接件、動力電池結構件和氫燃料電池雙極板項目的建設，預計 2024 年年底建設完成。

截止到 2022 年 6 月 30 日，上海臨港新能源汽車零組件（一期）已使用資金 3.38 億元，投資進度 37.99%。

未來，隨著臨港項目的完成，公司產能將進一步擴大，并能實現客戶的就近配套，帶動訂單增長。

2021 年新能源業務收入 11.29 億元，同比增長 124.60%，2022 年 H1 實現收入 10.49 億元，同比增長 140%，占營收之比約 15%。

目前，公司位于四川宜賓、江蘇常州、福建寧德的三個電池結構件生產基地均已開始投產，產能逐漸釋放。

未來隨著新能源汽車出貨量逐漸增多以及多家新客戶訂單的導入，公司新能源業務將步入快 速增長通道，成為公司最重要的增長點。

4、折疊屏手機市場火爆，機器人業務蓄勢待發

4.1、折疊屏手機興起帶來新增量，公司鉸鏈技術儲備深厚

折疊屏手機市場急速擴張，增長明顯。

2018 年 10 月底，國內的柔宇科技推出了全球首款折疊屏手機 FlexPai（柔派）。2019 年 2 月，三星和華為相繼推出折疊屏手機 Galaxy Fold 和 Mate X。根據 IDC 數據，2021 年全球折疊屏手機出貨量為 710 萬臺，同比增長 264.3%，預計 2025 年全球折疊屏手機出貨量將達到 2760 萬 臺，2020-2025 年均復合增速達到 69.9%，未來空間大。

三星和華為領跑折疊機市場，國內折疊屏手機增長態勢良好。

根據 Counterpoint Research 數據，2022 年上半年，全球折疊屏手機出貨量中，三星市占率第一，占比 62%，華為緊隨其后占據 16%的份額，OPPO 位列第三，市占率為 3%。

從中國市場來看，2022 年上半年，國內整體智能手機市場低迷，折疊屏手機出貨量逆市增長，達 110 萬部，同比增長 70%，其中，華為以 63.6%的份額占據絕對領先地位。

公司深度參與華為和三星折疊軸研發，目前是國產安卓折疊機中框的核心供應商。

相較于普通智能手機，折疊屏手機鉸鏈零件多、組裝工序復雜、制造難度大，相應的單機價值量也會更大，公司成功開發了折疊屏轉軸模組，并且在多個折疊屏研發項目上有所投入。

目前所做的是折疊屏手機的金屬框，價值量預計在 500 元 左右，并且現在是 OPPO 和 vivo 的折疊機供應商，未來隨著這兩家折疊屏手機的起量，以及公司從單做金屬框到金屬框 鉸鏈一起做，營業收入將進一步提高。

4.2、布局工業機器人多年，提高生產效率

工業 4.0 時代到來，工業機器人是實現“智能制造”的重要工具。

國家發布《“十四五”智能制造發展規劃》，到 2025 年，規模以上制造業企業大部分實現數字化網絡化，這推動了工業機器人的發展。

根據 IFR 數據，全球工業機器人出貨量總體呈上升趨勢，2021 年銷量達 48.68 萬臺，同比增長 27.1%，未來全球市場規模將會進入穩步增長時期。

工業機器人下游應用廣泛，有助于提高生產效率。工業機器人集機械、計算機、電子、傳感器、自動控制、人工智能等多學科先進技術于一體，靈活性和適應性較高，廣泛應用于金屬加工拋光、汽車制造、電氣設備制造等制造業，可以代替人工在各種惡劣危險的狀況下工作，并且可以長時間進行機械、繁雜的作業，同時大幅提高生產效率和效益，降低錯誤率。

中國工業機器人高速發展，規模不斷擴大。

根據高工鋰電 GGII 數據，2021 年，中國工業機器人銷量為 24.8 萬套，同比增長 46.1%，預計 2022 年銷量將突破 30 萬套。

根據 IFR 數據，2021 年銷售額為 445.7 億元，2022 年規模將進一步擴大，逼近 500 億元，發展前景較好，市場規模不斷擴大。

公司攜手安川布局工業機器人市場。

安川電機是全球機器人龍頭企業，在伺服電機、運動控制器、變頻器、機器人等領域處于世界先進水平，公司在 2017 年 7 月 與其共同投資設立了廣東天機工業智能系統有限公司，致力于提高公司自動化水平并滿足各行業對高端機器人的市場需求。

天機智能以工業機器人為核心，開發標準工作站、智能數控裝備、提供系統集成的解決方案，2017 年設立后，同年 10 月即推出全球速度最快的小型六軸工業機器人 TR8，并實現銷售 500 臺。

隨后，天機相繼發布了一系列自主研發的產品，推動了智能化改造，提高了效率，降低了成本。同時，天機機器人還與上海交通大學、香港科技大學和哈爾濱工業大學分別成立了機器人核心技術聯合實驗室，不斷開拓機器人最新技術領域，將最新的科技應用于天機機器人。

5、盈利預測及估值

考慮到疫情和通脹等因素，我們略微調整公司的盈利預測，預計公司 2022/2023/2024 年收入分別為 140.73、182.39 和 225.80 億元，同比增長 27.4%、29.6%和 23.8%。

預測 2022 年歸母凈利潤為 0.33 億元，2023 和 2024 年歸母凈利潤分別為 7.21 和 11.42 億元，同比增長 2074.1%和 58.4%，對應 2022 年 9 月 6 日 13.45 元/股收盤價的 PE 分別為 486.9、22.4、14.1 倍。

公司以消費類電子和新能源汽車及儲能零組件為兩大支柱，我們采用立訊精密、歌爾股份、東山精密和兆威機電作為可比公司，公司目前估值高于可比公司，考慮到公司仍持續與大客戶在筆電和頭盔方面進行深度合作，且公司積極擴產新能源車業務，明后年的業績增速較高，預計公司能參考兆威機電給一定的估值溢價。

6、風險提示

1）原材料成本上升：原材料價格若繼續上漲，公司原材料成本仍將承壓，會影響公司利潤情況。

2）大客戶新品推出進度和反響不及預期：公司目前積極投入大客戶新品業務，若大客戶新品發布推遲或者反響不及預期，將會影響公司收入和利潤率。

3）新能源結構件行業競爭加劇：新能源行業快速發展，但結構件龍頭廠商都在加速擴產，若行業競爭加劇將會對公司盈利產生不利影響。

——————————————————

報告屬于原作者，我們不做任何投資建議！如有侵權，請私信刪除，謝謝！

2022年智能頭盔上市公司龍頭股票一覽,現在，你了解 2022年智能頭盔上市公司龍頭股票一覽(頭盔概念股票龍頭股)了么？本文就講到這里，希望大家會喜歡。聲明：該內容系遠瞻智庫網友自行發布，所闡述觀點不代表本網（橡膠經濟網）觀點，如若侵權請聯系財都網刪除。